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本文目錄一覽：

• 1、報告丨車聯(lián)網發(fā)展日益提速,互聯(lián)網巨頭加速布局節(jié)奏
• 2、威爾森:疫情對各細分市場的影響研究
• 3、請問在哪里能查到新能源汽車的近年來相關銷量?
• 4、達示數(shù)據準確嗎
• 5、哪家公司的汽車行業(yè)經濟數(shù)據分析價格更便宜?

報告丨車聯(lián)網發(fā)展日益提速,互聯(lián)網巨頭加速布局節(jié)奏

《車聯(lián)網發(fā)展格局分析》近年來，隨著電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的深入推進，車聯(lián)網發(fā)展日益提速，在政策、技術、產業(yè)三重因素的共振下，2020年或將成為車聯(lián)網規(guī)?；涞氐脑?。報告將從政策、車聯(lián)網搭載趨勢、企業(yè)戰(zhàn)略以及BATH車聯(lián)網對比分析四個方面對2020上半年車聯(lián)網的發(fā)展進行回顧分析。

同行者科技與騰訊牽手合作，加速車聯(lián)網布局，主要帶來了以下影響：里程碑式的合作：同行者科技與騰訊的合作，標志著兩者在車聯(lián)網領域的深度合作，為車聯(lián)網市場注入了新的活力。這一合作對于同行者來說，是一次里程碑式的飛躍，將極大地推動其在車聯(lián)網領域的探索和發(fā)展。

大刀闊斧改革的并不止大眾一家車企，2019年7月，長城汽車在保定哈弗中心發(fā)布了GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，與互聯(lián)網巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態(tài)合作協(xié)議，同時與中國三大通信運營商中國電信、中國聯(lián)通、中國移動，以及華為和高通展開生態(tài)合作。 從巨頭入局，到傳統(tǒng)車企數(shù)字化覺醒，車聯(lián)網迎來蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。

威爾森:疫情對各細分市場的影響研究

1、結合疫情對需求的影響、細分歷年增速、細分新車對需求的刺激、產能供給等方面分析：雖整體市場恢復能力較弱，但預計2020年轎車中的A級、B級，SUV中的A-SUV、B-SUV降幅小于整體市場。

2、隨著國內疫情影響逐漸消退，汽車市場持續(xù)恢復，降價促銷是車企搶占市場需求重要的途徑，價格指數(shù)下降趨勢明顯。根據廣州威爾森信息科技有限公司在發(fā)布會上發(fā)布的《7月市場洞察及價格月報》顯示，2020年7月整體汽車市場價格指數(shù)為92%，環(huán)比下降0.4%。

3、另一方面，2020年將會是造車新勢力的大考之年。經濟情況的繼續(xù)企穩(wěn)以及資本市場對未來收益預期的不及，都會導致融資困難加劇廣州威爾森信息科技有限公司；同時特斯拉國產節(jié)奏愈發(fā)加快，坊間傳聞Model 3的28萬售價對造車新勢力來說無疑是一個重大打擊。不過在需求端，受到這次疫情的影響，很多人也發(fā)現(xiàn)廣州威爾森信息科技有限公司了電動化產品別樣的一面。

4、此前，摩根士丹利預測，受新冠肺炎疫情影響，美國汽車市場今年的銷量將下滑9%；IHS Markit最新的研究還顯示，隨著美國開始實施更加嚴格的疫情防控措施，本就已經承受著壓力的汽車行業(yè)將會進一步受到威脅，今年美國汽車銷量或僅達1440萬輛，同比下滑13%（240萬輛）。

5、在羅蘭貝格的兩位大中華區(qū)執(zhí)行總監(jiān)看來，此次疫情對全球汽車行業(yè)都會產生較大影響，但相比過度解讀其負面影響，認清目前各細分市場的基本盤則更為重要。作為中國經濟的支柱產業(yè)，中國汽車和物流行業(yè)仍將發(fā)揮重要作用；同時，近期從11部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》來看，未來汽車市場仍然是機遇大于挑戰(zhàn)。

6、年2月份，新冠疫情對汽車行業(yè)影響巨大，各細分市場均是大降之態(tài)。4月份，疫情的影響逐漸消散。

請問在哪里能查到新能源汽車的近年來相關銷量?

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哪家公司的汽車行業(yè)經濟數(shù)據分析價格更便宜?

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目前國內汽車行業(yè)產業(yè)鏈已經非常發(fā)達，原材料供的價格已經很透明，合資車企也好，國產車企也罷，差價都不會太明顯。所以因為原材料采購價不同而導致部分價高的合資車在用料上反而不如一些價低的國產車是不成立的。那究竟是為什么呢？ 其實在汽車成本里面，除了生產制造成本之外，研發(fā)成本也占了很大比重。

從新能源汽車行業(yè)上下游產業(yè)鏈參與企業(yè)來看，上游企業(yè)包含贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等原材料供應商以及寧德時代、大洋電機等核心零部件供應商；中游的新能源汽車制造商主要有比亞迪、上汽集團等國產企業(yè)以及特斯拉、寶馬等外資廠商；而下游主要有國家電網、上汽通用等新能源汽車充電及后市場服務商。

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